motor de empilhadeira de combustão interna são empilhadeiras alimentadas por motores a diesel usando diesel, gasolina ou gás liquefeito de petróleo como combustível, motor fornecido.por causa dos diferentes combustíveis utilizados no motor, o motor de empilhadeira de combustão interna é dividido em duas categorias: motor a gasolina e motor diesel.há uma diferença entre o princípio operacional dos dois? este artigo leva você a descobrir.

tipo do motor de empilhadeira de combustão interna

O motor 1.gasoline é feito geralmente pelo carburador que para fazer a gasolina e o ar após misturado no cilindro, e usa então a faísca para inflamar as explosões do trabalho, assim que é chamado motor do carburador
2.o motor a diesel geralmente injeta diesel no cilindro através da bomba de injeção de combustível e um injetor, e mistura com o ar de alta temperatura e alta pressão que já foi sugado para o cilindro (e é comprimido), causando combustão espontânea e Portanto, o motor diesel também é chamado de motor de ignição por compressão.

a estrutura do motor a gasolina: （ nota: a composição do motor diesel é quase a mesma que a do motor a gasolina, exceto que não há sistema de ignição, e uma bomba de injeção de alta pressão é adicionada ao sistema de abastecimento de combustível. então divida o motor a gasolina. ）

1 corpo: é a matriz de montagem das peças do motor.inclui uma cabeça de cilindro, um bloco de cilindros e um cárter inferior (cárter de óleo) .a parte da câmara de combustão é a parede interna da cabeça do cilindro do bloco de cilindros e do constituinte do bloco de cilindros.mais partes do corpo também fazem parte de outros constituintes do sistema.

2 mecanismo de manivela: é um mecanismo pelo qual o motor gera e transmite energia. Ele converte movimento alternativo linear do pistão em movimento de rotação do virabrequim e gera potência. Ele inclui pistões, pinos de pistão, bielas, virabrequins com volantes e blocos de cilindros, etc.

3 mecanismo de distribuição de gás: incluindo a válvula de admissão, válvula de escape, levantador de válvula e árvore de cames e engrenagem de comando da árvore de cames (acionada pela engrenagem de temporização do virabrequim) e assim por diante. seu papel é tornar a mistura combustível cheia de cilindros no tempo e descarregar os gases de escape do cilindro a tempo .

4 sistema de abastecimento de combustível: o sistema de abastecimento de combustível do motor a gasolina inclui um tanque de gasolina, uma bomba de gasolina, um filtro de gasolina, um filtro de ar, um carburador, um tubo de admissão, um tubo de escape, um escapamento etc. mistura adequada de gás combustível para suprir o cilindro de combustão e descarregar o gás de exaustão gerado pela combustão para o motor.

5 sistema de refrigeração: Ele inclui principalmente bombas de água, radiadores, ventiladores, tubulações de distribuição de água e blocos de cilindros e camisas de água nas cabeças de cilindro. Sua função é dissipar o calor dos componentes de alta temperatura na atmosfera para garantir a operação normal do motor.

6 Sistema de lubrificação: incluindo bombas de óleo, válvulas limitadoras de pressão, canais de óleo, filtros, filtros de óleo e radiadores de óleo. Seu papel é fornecer óleo lubrificante às peças de fricção para reduzir a resistência ao atrito entre elas, reduzir o desgaste das peças e resfriar parcialmente o peças de fricção e limpe a superfície de atrito.

7 Iniciando sistema: incluindo o mecanismo de partida do motor e seus acessórios.
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